Jabatan Perdagangan AS menjelaskan pendiriannya mengenai penyiasatan anti-penghalang tenaga suria, dengan mengatakan bahawa ia akan membenarkan pengimportan panel solar yang dibuat di negara ketiga menggunakan bateri yang dibuat di Asia Tenggara.



Pada awal bulan ini, Jabatan Perdagangan AS mendapati bahawa lebih daripada 20 syarikat solar mengelak pesanan duti anti-lambakan/countervailing dengan memindahkan perniagaan mereka dari China ke Thailand, Kemboja, Vietnam dan Malaysia.



Di bawah keadaan rantaian bekalan fotovoltaik AS disekat dengan serius, Presiden AS Biden melaksanakan pengecualian tarif dua tahun untuk produk solar yang diimport dari Asia Tenggara pada bulan Jun.



Jabatan Perdagangan AS menjelaskan skop tarif, mengatakan bahawa syarikat yang menggunakan bateridari Asia Tenggara, kemudian menghantarnya ke negara lain untuk pemasangan, dan kemudian mengimportnya ke Amerika Syarikat tidak akan dikenakan tarif. Jika bateri yang dikeluarkan di Asia Tenggara menggunakan wafer silikon China dan akhirnya dipasang di negara lain sebelum dihantar ke Amerika Syarikat, ia tidak akan diklasifikasikan sebagai "komponen siap Asia Tenggara".



Walau bagaimanapun, bateri yang dikeluarkan di China dan dipasang menjadi modul di negara ketiga masih ditakrifkan sebagai produk eksport China dan masih perlu membayar tarif import. Jabatan Perdagangan AS menjelaskan bahawa, menurut kenyataan Kementerian Perdagangan, negara asal sel solar dan modul ditentukan oleh tempat pembuatan bateri.



Sejak insiden AD/CVD bermula, isu ini telah dibimbangkan oleh perusahaan. Terutama untuk Maxeon, pengeluar tenaga solar, ini akan menjadi penjelasan penting. Syarikat itu menggunakan bateri Asia Tenggara untuk memasang komponen di Mexico dan kemudian menghantarnya ke Amerika Syarikat.



Bagi kebanyakan syarikat China, saya percaya ia juga merupakan maklumat penting.



Pada masa ini, pengecualian duti anti-lambakan/countervailing selama dua tahun yang diumumkan oleh Presiden Biden pada bulan Jun akan menghalang sebarang tarif baharu daripada berkuat kuasa sebelum 2024. Walau bagaimanapun, terdapat spekulasi bahawa pengeluar Amerika mungkin mencabar pengecualian tersebut.